Как сделать подсветку на велосипед, ролики, коньки или самокат самому (в картинках).
Сделать подсветку для роликов, велосипеда, коньков и самоката самому проще простого, для этого не понадобиться обладать какими то сверхъестественными знаниями. Конечно, можно купить готовую светодиодную подсветку, но мне кажется, гораздо интереснее сделать её самому. Достаточно того, чтобы руки у Вас росли из плеч, а ноги умели ходить.
Витрины, рекламные вывески, детали интерьера (для кухни, для зеркала в ванную, для картин), всё можно подсветить светодиодной лентой любого цвета. В этом случае, вместо батарейки лучше использовать отдельный блок пистания.
Так же, легко можно оснастить любой автомобиль или его часть необходимой подсветкой. В этом случае тоже отпадает проблема с батарейкой, по этому длина светодиодной ленты ограничена только фантазией владельца.
Многие хотят оснастить свой транспорт, подсветкой, для безопасного передвижения ночью, но не всегда знают как, по этому, я решил составить некий справочник, как это сделать самому.
Я первоначально задумал, чтобы исполнение у меня было «антивандальное и влагозащищённое», исходя из этого, закупал комплектующие.
Подготовка
Для этого идём в ближайший магазин, где продаются радиодетали. Этот магазин может называться, например радиотехника. Там закупаем всё необходимое и приносим домой.
И что же мы приносим из магазина? Маленький целлофановый пакетик с разноцветными детальками.
Вываливаем всё на стол. И попробуем разобраться во всём этом награждении всего со всем.
Первое и основное, из чего я буду делать подсветку – это конечно же светодиодная лента. Купил две, разного цвета, для проверки, какая из них будет гореть дольше. Светодиодная лента герметичная и может гореть даже под водой. Ещё, уже дома я заметил, что мне повезло, так как на ленте уже был клейкий слой (прикрытый до лучших времён лентой с символикой известной фирмы 3М), который позволит приклеить светодиодную ленту на любую сухую и ровную поверхность.
Батарейки «Крона» три штуки разных фирм, для такой же цели. Экспериментально установить, какая батарейка продержится дольше.
Корпусов для фиксации батареек не оказалось, по этому взял просто клеммы или колодки для батареек. Чтобы не запаивать батарейку намертво к светодиодной ленте.
Ещё взял двухцветный монтажный провод, чтобы гарантированно не перепутать полярность при подключении батареек. Если перепутать полярность, светодиодная лента не перегорит, она просто не будет светиться. Это же светоДИОДная лента. А диод пропускает ток, только в одном направлении. Провод у нас будет посредником, между батарейкой и светодиодной лентой.
Две термоусадочные трубки разного диаметра. Что бы загерметизировать и прочно зафиксировать все стыки проводов. Более толстая - по диаметру чуть больше светодиодной ленты. Более тонкая - по диаметру чуть больше чем толщина монтажного провода.
Ну и на будущее, чтобы не пришлось сверлить велосипед или вкручивать саморезы в ролики. Купил ещё и стяжки. Ими будет гораздо проще, бесследно и надёжно, крепить готовую подсветку на любое движущийся устройство, без потери гарантии от продавца.
Дополнительно, что нам понадобится из инструментов – это паяльник на 40 или 60 Вт, припой, канифоль, канцелярский нож и бокорезы.
Изготовление светодиодной подсветки.
Ну что же приступим непосредственно к изготовлению подсветки. Так как светодиодная лента, просто кусок синтетической трубки без проводов, сначала нужно подпаять монтажный провод к светодиодной ленте.
Для этого снимем клейкую ленту с торца светодиодной ленты, чтобы открыть контакты для пайки.
Зачистим концы монтажного провода.
Включаем паяльник. Пропитаем канифолью медный провод, чтобы он не окислился от нагрева паяльником при лужении припоем.
Пропитаем провод припоем.
И прежде чем подпаивать монтажный провод к светодиодной ленте, необходимо на каждый монтажный провод надеть кусочек термоусадочной трубку малого диаметра, чтобы изолировать место пайки от влаги.
Затем каким-то образом надо, зафиксировать монтажный провод на светодиодной ленте.
Для этого, сначала нагреваем термоусадочную трубку на каждом проводе отдельно.
Затем, надеваем термоусадочную трубку большего диаметра так, чтобы половина трубки была на светодиодной ленте, а половина на монтажных проводах. Нагреваем и фиксируем положение монтажного провода у светодиодной ленты. Теперь монтажный провод, зафиксирован к светодиодной ленте.
На этом этапе светодиодную ленту можно подключить к батарейке “Крона” или стационарному источнику питания, чтобы проверить, полярность подключения и то, что все светодиоды горят.
Теперь надо нарезать 4 термоусадки, чуть позже объясню для чего.
Теперь надо припаять купленные клеммы или колодки к монтажному проводу. Провода: красный к красному, а чёрный к чёрному. Для этого, сначала, надеваем на каждый провод термоусадочную трубку, чтобы защитить от влаги.
Затем спаиваем провода.
И нагреваем термоусадочные трубки, чтобы они прижались к проводу.
Затем, чтобы термоусадочная трубка плотнее могла обхватить более тонкие провода от клеммы, необходимо надеть на них более узкую термоусадочную трубку.
Надвигаем на поверх узких термоусадок более широкую.
И всё это и прогреваем. Всё, теперь более широкая термоусадочная трубка, надёжно зафиксировала два провода в месте пайки. И изолировало место пайки от воды.
Всё. Подсветка для велосипеда и роликов готова.
Чтобы проверить это, подключаем батарейку.
Ура! Работает!
Теперь можно присмотреться к светодиодной ленте и заметить, что она состоит из секций. Отрежем необходимую длину ленты. Оптимальная длина, с точки зрения времени работы - это 8-9 светодиодов. Резать ленту можно только по секциям. Получаем 3 секции по 3 светодиода.
Осталось самое малое найти место на транспортном средстве, куда можно приклеить светодиодную ленту, закрепить стяжками светодиодную ленту, монтажный провод, клемму или колодку и батарейку.
На самой ленте есть клеевой слой. На 1 раз его хватит. Но по хорошему, ленту надо приклеевать клеем, на резиновой основе. Например клей "Момент".
Я сделал ещё одну подсветку и провёл испытание на герметичность. Обе подсветки с достроинством подтвердили, что влаги не бояться. :)/p>
Выезжая на улицу вечером, подключите клеммы к батереке и катайтесь с иллюминацией, в своё удовольствие. И пусть вам все завидуют! :)
Удачи!
Если не хотите делать сами, Вы можете
уже изготовленную и готовую подсветку.
Если хотите, Вы можете поддержать отечественного производителя :), который продаёт светодиодную подсветку по цене Китая. Только я делаю сам и гораздо быстрее, чем идёт посылка из Китая!
В базовой комплектации поставляется самое простое решение. Свет можно выбрать: красный, зелёный, синий, оранжевый, белый (пока проверил, что синий цвет горит меньше красного!).
Цена 750 руб. (9 светодиодов без батарейки).
За дополнительные деньги можно улучшить:
Чуть дороже
- отдельный включатель светодиодов, для самостоятельного включение, когда требуется.
- однотонное мигание светодиодами
Сильно дороже
- разноцветная светодиодная лента. Цвета: красный, зелёный, синий.
- датчик скорости, скорость мигания зависит от скорости езды
- датчик движения, который будет включать светодиоды только при движении.
- датчик света, который будет автоматически включать подсветку, только в тёмное время суток.
Дополнительные опции согласовываются и обговариваются предварительно.
В силу того, что разнообразие форм велосипедов и самокатов очень велико, длина желаемой светодиодной ленты может очень сильно меняться. По этому возможны индивидуальные проекты.